La estrategia estatal busca reducir los costos de las obras y mejorar la conectividad entre municipios; PEMEX autorizó la donación de 10 mil toneladas de cemento asfáltico para ampliar los trabajos.

CIUDAD DE MÉXICO, 15 de octubre de 2026.- El Gobierno del Estado de Puebla, encabezado por Alejandro Armenta Mier, informó que registra un avance de 558 kilómetros de infraestructura vial mediante la operación de 13 trenes de pavimentación, como parte de una estrategia destinada a mejorar las carreteras, caminos y vialidades que conectan a las comunidades de la entidad.

El gobernador destacó que este programa busca atender las necesidades de infraestructura de los municipios, particularmente de aquellas localidades donde las condiciones de los caminos dificultan la movilidad de las familias y el traslado de productos y servicios.

Uno de los principales objetivos de la estrategia es reducir los costos de pavimentación mediante el uso de maquinaria propia, lo que, de acuerdo con el mandatario estatal, permite ejecutar trabajos con una inversión equivalente a una tercera parte de los costos convencionales.

Armenta Mier explicó que los 558 kilómetros reportados representan una distancia comparable con los trayectos que conectan a Puebla con ciudades como León, Guanajuato; San Luis Potosí, y Puerto Escondido, Oaxaca.

Como parte de la coordinación con el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Petróleos Mexicanos (PEMEX) autorizó la donación de 10 mil toneladas de cemento asfáltico AC-20, material que permitirá ampliar las intervenciones carreteras y fortalecer los trabajos de mantenimiento de calles y caminos.

El mandatario señaló que este respaldo federal, junto con la participación de instituciones como la Guardia Nacional y la Secretaría de Marina, forma parte de los esfuerzos de coordinación para impulsar proyectos de infraestructura pública.

“Cuando se trabaja con honestidad y con el pueblo, el dinero alcanza”, expresó Alejandro Armenta, al destacar la importancia de administrar los recursos públicos para ampliar el alcance de las obras.

El gobernador también hizo un llamado a los 217 ayuntamientos de Puebla para priorizar la pavimentación, el alumbrado público, el suministro de agua potable y la recolección de residuos, al recordar que estos servicios forman parte de las responsabilidades fundamentales de los gobiernos municipales.

En ese sentido, cuestionó las prácticas que, desde su perspectiva, han provocado sobrecostos en la ejecución de obras públicas y sostuvo que su administración busca establecer mecanismos de trabajo que permitan aprovechar mejor los recursos disponibles.

“Se enojan porque lo digo, pero es la verdad, acabamos con el modelo de calle-milpa, calle-moche”, afirmó el mandatario, al referirse a prácticas que señaló como contrarias al uso responsable del presupuesto.

De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, durante 2025 se atendieron 146 kilómetros de vialidades, mientras que para 2026 se contempla la intervención de 100 vialidades adicionales, con una extensión programada de 412 kilómetros en 31 municipios.

La estrategia contempla tanto vialidades de la zona metropolitana como carreteras del interior del estado, con el propósito de fortalecer la conectividad regional y facilitar los desplazamientos cotidianos de la población.

Alejandro Armenta reiteró que la inversión en infraestructura debe responder a las necesidades de las comunidades y no a intereses particulares, por lo que exhortó a las autoridades municipales a evitar sobrecostos y privilegiar obras que generen beneficios colectivos.

Finalmente, el gobernador sostuvo que su administración continuará trabajando en territorio, atendiendo las solicitudes ciudadanas y coordinando esfuerzos con el Gobierno de México para ampliar la rehabilitación de caminos y vialidades en Puebla.

La información sobre los avances y las nuevas donaciones de material asfáltico fue presentada por el Gobierno del Estado en su comunicado oficial del 15 de octubre.