Puebla, Pue.- El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, encabezó la supervisión de las obras de rehabilitación integral en las avenidas 80 Poniente y 7 Norte, intervenciones que equivalen a 105 calles y que beneficiarán a más de 123 mil habitantes de la capital.

Durante el recorrido con vecinos de las colonias favorecidas, el mandatario estatal afirmó que tuvieron que pasar 30 años para que se realizara una pavimentación integral en estas vialidades estratégicas.

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Fotografía: Gobierno de Puebla.

Intervención histórica en 105 calles

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que los trabajos en la 7 Norte comprenden el tramo entre la 20 y la 80 Poniente, equivalente a 82 calles en 2.78 kilómetros, beneficiando a 15 colonias.

Asimismo, se interviene la 80 Poniente y 5 Norte entre 9 Norte y Privada Luis Cabrera, lo que representa 23 calles adicionales.

Las acciones incluyen fresado, tendido de carpeta asfáltica de seis centímetros —espesor similar al utilizado en carreteras federales—, así como reparación de guarniciones y banquetas.

Colonias beneficiadas

Entre las colonias favorecidas se encuentran:

  • Villa Frontera
  • Revolución Mexicana
  • Infonavit Villa Frontera
  • Venustiano Carranza
  • Naciones Unidas
  • 20 de Noviembre
  • Guadalupe Victoria
  • 16 de Septiembre
  • Morelos
  • Cuauhtémoc
  • Los Ídolos
  • Santa María
  • El Refugio
  • Santa Anita
  • San Antonio

Vecinos como José Aurelio Tejocote y Enrique Vivanco señalaron que durante años las intervenciones se limitaban a bacheo superficial, sin una rehabilitación estructural de fondo, pese a que la 7 Norte es una de las vialidades más transitadas por conectar la 80 Poniente con el Centro Histórico.

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Fotografía: Gobierno de Puebla.

Nuevo modelo de ejecución

Alejandro Armenta destacó que el Gobierno del Estado adquirió ocho trenes de pavimentación con recursos públicos y que las obras se ejecutan a una tercera parte del costo, gracias a insumos provenientes de Pemex y al nuevo modelo de trabajo implementado por la actual administración.

Con esta intervención integral, el Gobierno de Puebla busca mejorar la movilidad urbana, elevar la seguridad vial y atender el rezago histórico en infraestructura en una de las zonas con mayor tránsito de la capital.

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