Gobierno federal lanza estrategia “Cero Robos” en carreteras con despliegue de la Guardia Nacional y modernización de infraestructura

Ciudad de México.— Con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y combatir el robo en carreteras federales, el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, presentó la estrategia especial “Cero Robos”, la cual ha comenzado a implementarse en tres importantes vías de comunicación: México–Puebla, México–Querétaro y Culiacán–Mazatlán.

Durante su conferencia matutina, la mandataria subrayó que, aunque el despliegue inicial se concentra en estas tres rutas, la estrategia está diseñada para aplicarse en todas las carreteras federales del país.

La estrategia contempla una acción coordinada entre la Guardia Nacional y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que incluye operativos especiales de seguridad y modernización de infraestructura.

El comandante de la Guardia Nacional, Hernán Cortés Hernández, informó que en la carretera México–Querétaro se desplegaron 585 elementos, 194 vehículos, tres helicópteros, dos aeronaves no tripuladas, 20 drones, diez torres de detección de vehículos robados y cuatro células de inteligencia. En la México–Puebla, participan 302 efectivos, 131 vehículos, tres helicópteros, dos aeronaves no tripuladas, 22 drones, diez torres de detección y cinco células de inteligencia. Mientras tanto, en la Maxipista de Culiacán–Mazatlán, se encuentran 298 efectivos, 143 vehículos, dos helicópteros, 12 drones, cinco torres de detección y cuatro células de inteligencia operando en labores de vigilancia.

Por su parte, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que se están llevando a cabo cuatro acciones clave para reforzar la seguridad: el cierre de accesos irregulares, la instalación de arcos dinámicos, la modernización de infraestructura y la construcción de paradores integrales. En cuanto a los accesos irregulares, se han cerrado 17 de los 118 detectados en la México–Querétaro, mientras que en la México–Puebla ya se clausuraron dos y hay 36 más en proceso. En lo que respecta a los arcos dinámicos, serán instalados en 12 puntos estratégicos de estas carreteras y otros ejes troncales.

Sobre la modernización de la infraestructura, se duplicará la capacidad de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), que actualmente cuenta con 2,142 dispositivos de detección, 155 trabajadores y vigilancia las 24 horas. En cuanto a los paradores integrales, se tiene proyectada la construcción de 13, de los cuales diez iniciarán obras en 2025 mediante inversión mixta. Estos paradores contarán con controles de acceso, estacionamiento, servicios médicos, zonas de descanso y alimentos. La meta es alcanzar 30 paradores construidos en la Red Federal de Carreteras para el año 2030.

Con estas acciones, el Gobierno de México reafirma su compromiso con el fortalecimiento de la seguridad en las vialidades del país, brindando mayor protección a transportistas, conductores y familias que diariamente circulan por estas rutas.